關(guān)于富諾爾富諾爾，倡導(dǎo)定制化壓縮空氣系統(tǒng)解決方案及特殊行業(yè)應(yīng)用的制造商。作為一家壓縮空氣系統(tǒng)制造商， 2014年與總部位于德國的全球螺桿主機(jī)供應(yīng)商（GHH-RAND）簽訂合作協(xié)議，建立北方地區(qū)的生產(chǎn)基地，工廠位于天津泰達(dá)電子園區(qū)。

活塞式壓縮機(jī)的工作原理 　　

活塞式壓縮機(jī)屬於zui早的壓縮機(jī)設(shè)計之一， 但它仍然是zui通用和 非常gao效的一種壓縮機(jī)?；钊綁嚎s機(jī)通過連桿和曲軸使活塞在氣缸內(nèi)向前運(yùn)動。 如果 只用活塞的一側(cè)進(jìn)行壓縮，則稱為單動式。 如果活塞的上、下兩側(cè)都用，則稱為雙動式。 　　

活塞式壓縮機(jī)的用途非常廣泛。 它可以壓縮空氣，也可以壓縮氣體，幾乎不需要作任何改動。 活塞式壓縮機(jī)是惟一一種能夠?qū)⒖諝夂蜌怏w壓縮至高壓，以適合 諸如呼吸空氣壓縮機(jī) 等用途的設(shè)計。 活塞式壓縮機(jī)的配置可包括從 適用於低壓/小容量用途的單缸配置，到能壓縮至非常高壓力的多級配置。 在多級壓縮機(jī)中， 空氣被分級壓縮，逐級增大壓力。 　　

壓縮能力： 一些牌子的壓縮機(jī)系列的功率范圍為 0.75 kW 至 420 kW （1hp 至 563hp），所產(chǎn)生的工作壓力為 1.5 bar 至 414 bar （21 至 6004psi）。 其典型用途是： 氣體壓縮（CNG、氮?dú)?、惰性氣體、填埋氣體） 高壓空氣（水中呼吸器鋼瓶的呼吸用空氣、勘察、氣動回路等） PET 吹瓶、發(fā)動機(jī)起動、工業(yè)

關(guān)于富諾爾富諾爾，渦旋空壓機(jī)生產(chǎn)廠家，倡導(dǎo)定制化壓縮空氣系統(tǒng)解決方案及特殊行業(yè)應(yīng)用的制造商。作為一家壓縮空氣系統(tǒng)制造商， 2014年與總部位于德國的全球螺桿主機(jī)供應(yīng)商（GHH-RAND）簽訂合作協(xié)議，建立北方地區(qū)的生產(chǎn)基地，渦旋空壓機(jī)生產(chǎn)廠，工廠位于天津泰達(dá)電子園區(qū)。

空氣壓縮機(jī)提高傳動效率

　　空壓機(jī)多使用V帶實(shí)現(xiàn)電動機(jī)和壓縮機(jī)間的傳動，V帶雖然有傳動平穩(wěn)等優(yōu)點(diǎn)，但通常要選擇多根膠帶并聯(lián)的方式，各膠帶可能由于松緊不一或是帶輪槽存在誤差而導(dǎo)致負(fù)載不均勻，降低了傳動效率，浪費(fèi)了電能，還降低了V帶的使用壽命。

　　選擇高質(zhì)量、精度的帶輪、膠帶，負(fù)載不均勻時一次性更換全部膠帶，安裝時認(rèn)真調(diào)整中心距，保證所有膠帶受到相同的張緊力，可以有效的提高其傳動效率。但使用V帶的傳動方式無法消除傳動上的能量損失，使用轉(zhuǎn)子與電動機(jī)同軸結(jié)構(gòu)能夠解決這一問題，還增加了風(fēng)量運(yùn)行，在全范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)速控制。

關(guān)于富諾爾富諾爾，倡導(dǎo)定制化壓縮空氣系統(tǒng)解決方案及特殊行業(yè)應(yīng)用的制造商。作為一家壓縮空氣系統(tǒng)制造商， 2014年與總部位于德國的全球螺桿主機(jī)供應(yīng)商（GHH-RAND）簽訂合作協(xié)議，建立北方地區(qū)的生產(chǎn)基地，工廠位于天津泰達(dá)電子園區(qū)。

空壓機(jī)烘干機(jī)有問題，這個及時處理  無油空氣壓縮機(jī)，渦旋空壓機(jī)價格，靜音空氣壓縮機(jī)等，干燥機(jī)干燥問題，如何處理？ 

不要緊張，從以下幾個方面冷靜地尋找問題。 以下是問題的常見起源。  干燥條件  在查看壓縮機(jī)的干燥器時，請?zhí)貏e注意空氣過濾器和軟管。 堵塞的過濾器或扁平的軟管將減少氣流，然后影響干燥器的運(yùn)行。 

受損的過濾器會污染干燥劑并抑制其吸濕能力; 損壞的軟管可能會將潮濕的環(huán)境空氣引入湍流氣流；絕緣不良的軟管和干燥的筒倉也會影響鉆孔溫度。

干燥劑再生和冷卻  

干燥劑的吸濕性是有限的，因此需要通過再生除去其吸附的水分。 該過程是：當(dāng)吸入環(huán)境空氣時，它通過空氣壓縮機(jī)的輔助過濾器進(jìn)入鼓風(fēng)機(jī)，然后在防滲膜之后被送到一組加熱器。 加熱的空氣通過干燥劑床。 當(dāng)干燥劑的溫度升高時，吸附的水分被釋放。 當(dāng)熱空氣吸收水蒸氣并達(dá)到飽和時，它會排放到大氣中。 在返回到鉆孔環(huán)之前須冷卻高溫再生干燥劑以恢復(fù)干燥劑的吸濕功能。

枯燥氣路  

在干燥氣體路徑中，天津渦旋空壓機(jī)，應(yīng)在料倉入口處檢查干燥溫度，以補(bǔ)償軟管中干燥器的熱量損失。 筒倉入口處的低空氣溫度可能是由于調(diào)節(jié)器的不適當(dāng)調(diào)節(jié)和短路，或加熱器元件，加熱器電流觸點(diǎn)，熱電偶或控制器。 此外，重要的是在整個鉆孔過程中監(jiān)控鉆孔溫度并觀察更換干燥劑期間的溫度波動。  干燥器是影響空氣壓縮機(jī)正常運(yùn)行的重要因素。 值得學(xué)習(xí)，值得思考，及時發(fā)現(xiàn)干燥機(jī)的問題，而不是妨礙靜音空氣壓縮機(jī)的正常運(yùn)行。